[Siêu tổng hợp] Toàn cảnh sân bay Quốc tế Long Thành trong năm 2020

Hoài Lê - 2 năm trước

Bạn đang tìm Toàn cảnh sân bay Quốc tế Long Thành trong năm 2020 hãy để Nội Thất UMA gợi ý cho bạn qua bài viết [Siêu tổng hợp] Toàn cảnh sân bay Quốc tế Long Thành trong năm 2020 nhé.

New Page kết quả tìm kiếm của bạn

Tóm tắt

Sân bay quốc tế Long Thành 【Thông tin từ A -Z】2023
Toàn cảnh sân bay quốc tế Long Thành 2020
Toàn cảnh sân bay Quốc tế Long Thành
- 8. Đơn giá bồi thường
Video [Siêu tổng hợp] Toàn cảnh sân bay Quốc tế Long Thành trong năm 2020

Sân bay quốc tế Long Thành 【Thông tin từ A -Z】2023

Đăng bởi Casland vào ngày 30 tháng 10 năm 2020.

|Thông Tin Dự Án Thông Tin Quy Hoạch

Sân bay quốc tế Long Thành là một trong những dự án hạ tầng giao thông lớn của đất nước hiện nay. Dự án được kỳ vọng sẽ là động lực phát triển kinh tế, xã hội của khu vực phía Nam trong tương lai, tiến độ dự án ra sao vào năm 2023? Giải phóng mặt bằng xong chưa? Khi nào việc xây dựng sẽ bắt đầu và khi nào nó sẽ được hoàn thành? Tất cả đều có trong bài viết dưới đây.

chi tiết dự án

Sân bay Long Thành ở đâu?

Sân bay quốc tế Long Thành đi qua 6 xã thuộc huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai: Long An, Bình Sơn, Cẩm Đường, Suối Trầu, Bàu Cạn và Long Phước.

Dự án nằm gần quốc lộ 51 và một số tuyến đường cao tốc lớn phía Nam như:

Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
Cao tốc Bến Lức – Long Thành
Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết

Với phương án này, thời gian di chuyển từ sân bay Long Thành đến trung tâm TP.HCM và các khu vực miền Nam, miền Trung sẽ được rút ngắn.

Người dân và du khách nước ngoài có thể dễ dàng đến trung tâm TP.HCM thông qua đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đến thẳng Vũng Tàu bằng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu xuống đồng bằng sông Cửu Long bằng đường Bến Lức – Cao tốc Long Thành; Đến các thị trấn ven biển phía Nam duyên hải miền Trung qua đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết.

Vị trí sân bay quốc tế Long Thành Đồng Nai

Vị trí sân bay quốc tế Long Thành

Sân bay Long Thành cách Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 40 km, cách sân bay Tân Sơn Nhất khoảng 43 km, cách Biên Hòa khoảng 30 km và cách Khu công nghiệp Nhơn Trạch khoảng 5 km.

Bản Đồ Vị Trí Thực Tế Sân Bay Quốc Tế Long Thành (Phóng to để xem rõ hơn)

Vị trí Cảng hàng không quốc tế Long Thành trên bản đồ quy hoạch.

tất cả các khoản đầu tư

Tổng vốn đầu tư khái toán để xây dựng sân bay Long Thành là 16,06 tỷ đô la, tương đương với 336.630 tỷ đồng. Nguồn vốn được huy động từ nhiều nguồn đó là:

Vốn ngân sách nhà nước
Vốn ODA, vốn doanh nghiệp
Hình thức PPP (đối tác công tư)
Vốn cổ phần hóa doanh nghiệp Nhà nước của ngành hàng không
Một số loại vốn khác.

Tổng mức đầu tư cho giai đoạn 1 của dự án là 5,45 tỷ đô la, tương đương với 114.450 tỷ đồng.

Lưu ý: Những con số này được tính theo tỷ giá năm 2014.

Diện tích

Sân bay quốc tế Long Thành là sân bay có diện tích lớn nhất Việt Nam với diện tích là 5000ha, chiều dài đường cất cánh lên tới 1800m. Dự kiến công suất hoạt động của sân bay Long Thành là đón được 100 triệu lượt khách và 5 triệu hàng hóa mỗi năm.

Bản vẽ quy hoạch sân bay Long Thành Đồng Nai

Bản đồ quy hoạch sân bay quốc tế Long Thành.

Theo quy hoạch thì sân bay Long Thành được chia thành 5 phân khu chức năng. Đó là:

Khu vực 1:

Bao gồm các khu công nghiệp, kho Logistics, kho tập kết và trung chuyển hàng hóa, khu vực hỗ trợ.

Khu vực 2:

Khu vực này có diện tích dự kiến là 15.000ha, bao gồm khu dân cư, khu tái định cư, các khu đô thị mới.

Khu vực 3:

Đây là khu vực của các khu chức năng về dịch vụ, khu thương mại, khu vui chơi giải trí,… Diện tích của khu vực này vào khoảng 5000ha. Vị trí nằm ở cửa chính của lối ra vào sân bay.

Khu vực 4:

Vị trí của khu này sẽ cách sân bay 10km. Khu vực 4 có diện tích khoảng 2000ha, bao gồm khu du lịch, khu thể thao, khu dịch vụ,… nhằm phục vụ cho các hành khách bay đường dài, nhân viên của sân bay, tiếp viên hàng không,…

Khu vực 5:

Khu vực này bao gồm các mảng xanh, khu vực để phát triển nông, lâm nghiệp, khu vực dành cho an ninh quốc phòng

Thiết kế:

Với mục tiêu trở thành sân bay trung chuyển hàng không quốc tế, cảng hàng không Long Thành được xây dựng thành siêu sân bay cấp 4F. Trong phân cấp của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế, 4F là cấp cao nhất. Những sân bay cấp này có thể phục vụ các loại máy bay 2 tầng như Airbus A380, Boeing 747-8.

Quang cảnh sân bay quốc tế Đồng Nai Long Thành phối cảnh sân bay quốc tế long thành đồng nai

Sân bay Long Thành được lấy ý tưởng từ bông hoa sen – Quốc hoa của Việt Nam.

Sân bay quốc tế Long Thành được thiết kế theo hình bông hoa sen cách điệu. Phần sảnh chính với phần mái xếp chồng lên nhau như một bông đang nở với các cánh tỏa ra. Hình ảnh của hoa sen còn xuất hiện trong phần nội thất ở sảnh làm thủ tục, ở mặt chính của nhà ga.

Thiết kế này được thiết kế bởi Heerim Architects and Planners Co., Ltd (Hàn Quốc). Đây là đơn vị đã thiết kế các công trình nổi tiếng như sân bay Incheon và tòa tháp Kangnam ở Hàn Quốc.

Súp đêm giao thừa phoi canh sanh lam thu tuc san bay quoc te long thanh

Phần sảnh làm thủ tục với phần mái có tạo hình bông sen.

Sân bay Long Thành khi nào khởi công – Các giai đoạn xây dựng?

Theo kế hoạch, quá trình xây dựng sân bay Long Thành sẽ được chia làm 3 giai đoạn.

Giai đoạn 1 (Từ 2021 – 2025)

Sân bay Long thành sẽ xây dựng xong 1 nhà ga hành khách có 1 đường băng và 1 nhà ga hàng hóa. Giai đoạn này sẽ phục vụ được tối đa 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Giai đoạn 2 (Từ 2025 – 2035)

Giai đoạn này cảng hàng không sẽ được nâng cấp lên để đáp ứng được nhu cầu đi lại của 50 triệu hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Giai đoạn 3 (Từ sau năm 2035)

Giai đoạn cảng hàng không Long Thành sẽ có công suất phục vụ 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Ý nghĩa phát triển của sân bay Long Thành

Dự án xây dựng sân bay quốc tế Long Thành là giải pháp tối ưu để giảm tải cho sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất. Đồng thời, làm giảm tình trạng ách tắc giao thông và tiếng ồn cho khu vực nội đô Tp.HCM.

Trên thực tế,

Ý tưởng xây dựng sân bay quốc tế Long Thành đã được đưa ra từ những năm 1990. Mục tiêu hướng tới là trở thành một sân bay quốc tế có sức chứa lớn, trở thành điểm trung chuyển cho các chuyến bay quốc tế.

Sân bay Tân Sơn Nhất nằm trong khu vực thành phố, có diện tích hẹp và không có khả năng mở rộng thêm.

Do vậy, hiện nay sân bay Tân Sơn Nhất không có điều kiện để trở thành một sân bay trung chuyển.

Vịnh Long Thành được sắp xếp giống như quốc hoa của Việt Nam. san bay long thanh duoc lay y tuong tu quoc hoa viet nam

Sân bay Long Thành được xây dựng để trở thành sân bay trung chuyển quốc tế.

Ngành hàng không và các ngành dịch vụ liên quan sẽ được hưởng lợi từ lượng khách quốc tế tới quá cảnh tại Việt Nam.

Sân bay Long Thành đang được kỳ vọng có khả năng cạnh tranh được với các sân bay lớn trong khu vực Đông Nam Á là Changi (Singapore), Suvarnabhumi (Thái Lan).

Thêm nữa,

Với vị trí nằm ngoài khu vực nội đô nên tình trạng ách tắc giao thông sẽ được giảm thiểu.

Hành khách muốn tới các khu vực khác như Vũng Tàu, Phan Thiết, các tỉnh miền Tây Nam Bộ cũng không bị mất thêm thời gian đi ngang qua TPHCM. Điều này vừa giảm áp lực giao thông nội đô cho thành phố vừa giúp người dân và khách du lịch tiết kiệm được thời gian.

ภาพชายรูปงามในแท่งยาว hinh anh mo phong san bay quoc te long thanh

Hình ảnh mô phỏng sân bay Long Thành giai đoạn hoàn thiện.

Sân bay Long Thành được nhắc tới trong nhiều dự án bất động sản hiện nay.

Nhiều dự án thường thấy khoảng cách và thời gian tới sân bay Long Thành như một điểm nhấn để thu hút khách hàng. Điều này cho thấy được sức ảnh hưởng của siêu dự án này đối với lĩnh vực bất động sản. Theo Shark Phạm Thanh Hưng, Long Thành là khu vực đáng để đầu tư về bất động sản.

Theo báo Tuổi trẻ đăng ngày 10/10/2020, chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã cho biết định hướng xây dựng một thành phố sân bay ở Long Thành.

Khi đó,

Cơ sở hạ tầng và các vùng phụ trợ cũng sẽ được phát triển đồng bộ. Các khu công nghiệp, dịch vụ, khu dân cư sẽ có quy hoạch xây dựng bài bản.

Sân bay Long Thành được kỳ vọng sẽ trở thành động lực phát triển kinh tế cho tỉnh Đồng Nai nói riêng và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.

Cập nhật mới nhất 2020 tình hình triển khai xây dựng sân bay Long Thành

Theo Báo chính phủ – trang tin chính thức của Thủ tướng chính phủ. Ngày 2/10/2020, Bộ GTVT đã hoàn thành báo cáo về tình hình triển khai dự án sân bay quốc tế Long Thành.

Các tin tức quan trọng mới nhất:

Đến cuối tháng 6/2019, liên danh tư vấn gồm 3 nước: Nhật Bản, Pháp và Việt Nam đã nghiên cứu xong tính khả thi của dự án và có báo cáo kèm theo.
Ngày 12/7/2019, Bộ giao thông vận tải đã trình dự án lên Thủ tướng Chính phủ và hội đồng thẩm định Nhà nước.
Ngày 26/11/2019, Quốc hội đã thông qua một số nội dung của báo cáo do liên danh tư vấn thực hiện. Đồng thời Quốc hội đồng ý cho Chính phủ lựa chọn nhà đầu tư cho dự án.
Dự kiến sân bay Long Thành sẽ được chính thức khởi công vào năm 2021 và hoàn thành vào năm 2025.

Hiện tại tỉnh Đồng Nai đang tích cực thực hiện công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng để bàn giao quỹ đất sạch cho dự án.

พื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ที่สนามบิน Long Thanh Khu tái định cư sân bay long thành

Hình ảnh đại công trường khu tái định cư sân bay Long Thành

Hy vọng với các thông tin từ A – Z về sân bay quốc tế Long Thành, bạn đã có hình dung tổng thể về siêu dự án này. Với các tiềm năng và quy hoạch bài bản, sân bay Long Thành sẽ trở thành một siêu sân bay tầm cỡ trong khu vực. Dự án này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều đổi thay về kinh tế – xã hội cho tỉnh Đồng Nai nói riêng và Nam Bộ nói chung.

ทิ้งคำตอบไว้ยกเลิกการตอบ

ที่อยู่อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่

Toàn cảnh sân bay quốc tế Long Thành 2020

เนื้อหาทั่วไป[ ซ่อน ]

แรกที่ตั้งของท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง
2สนามบินเปลี่ยนเครื่องที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาค
3โอกาสและอนาคตของสนามบิน Long Thanh
- 3.1ข่าวที่เกี่ยวข้อง
- 3.2แบ่งปัน:
- 3.3ที่เกี่ยวข้อง

Sắp tới đây, ngày 26/11 tới. Quốc hội sẽ biểu quyết thông qua Nghị quyết phê chuẩn dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1. Dưới đây là những tổng hợp toàn cảnh về dự án sân bay Long Thành, gửi đến các nhà đầu tư.

Vị trí sân bay quốc tế Long Thành

วิไตรเดินทางไปยังอ่าวลองถั่น vi tri du an san bay long thanh

Nằm tại địa phận huyện Long Thành, Đồng Nai, sân bay có chiều ngang 5 km, dài 10 km. Cổng vào sân bay hướng ra cao tốc TP. HCM – Vũng Tàu, bên hông là tuyến cao tốc TP. HCM – Dầu Giây hướng ra cao tốc Bắc – Nam.

Sân bay Long Thành cũng vô cùng hiệu quả khi kết nối các cảng biển lớn như Vũng Tàu, Cát Lái, Sài Gòn, Cái Mép,… tạo thuận lợi cho hậu cần, giúp giảm giá thời gian, giá thành vận tải hàng hóa tới các cụm công nghiệp lớn phía nam nằm tại Đồng Nai và Bình Dương.

Về du lịch, sân bay Long Thành cũng đắc địa với du khách khi họ muốn thăm thú Nha Trang, Vũng Tàu, Phan thiết mà không phải ghé qua TP. HCM.

เวียดนามมีเที่ยวบินระยะยาว vi tri quoc te san bay long thanh

Ở vị trí trung tâm của Đông Nam Á, Long Thành luôn có quãng đường ngắn nhất với cùng số chuyến bay như vậy từ các sân bay trong khu vực Đông Nam Á.

Đây là một thế mạnh hiếm có với một sân bay trung chuyển ở khu vực hoặc trên thế giới. Nếu nói cảng biển Singapore là một vị trí “trời cho”, đem lại sự phồn thịnh cho đảo quốc sư tử bởi sự đắc địa duy nhất của nó thì Sân bay Long Thành, nếu tiếp thị và khai thác tốt, một cảng hàng không mạnh nhất khu vực Đông Nam Á sẽ không nằm ngoài tầm với của Việt Nam.

Hàng hóa và hành khách di chuyển theo trục Bắc – Nam của địa cầu, quá cảnh hoặc trung chuyển tại Long Thành. Gần như là trung tâm của khu vực Đông Nam Á.

Sân bay trung chuyển lớn nhất khu vực

2 san bay long thanh

Sân bay quốc tế Long Thành được thiết kế 4 đường băng (4.000m – có thể đón các máy bay cỡ lớn như A380, B747), chia làm 2 cặp 2 bên. Mỗi bên có 2 nhà ga hình hoa sen cách điệu để đưa đón khách. Chính giữa là đường bộ, đường sắt nối từ Thành Phố HCM vào thẳng sân bay và ra cao tốc vô cùng thuận lợi.

Giai đoạn 1 được thực thi gấp rút từ năm 2021 đến 2025 (kể cả giải phóng mặt bằng) với quy mô 1 nhà ga và 1 đường băng để nhanh chóng giảm tải cho Tân Sơn Nhất. Giai đoạn 1 có tổng vốn đầu tư gần 5 tỷ USD, dự tính đón khoảng 25 triệu lượt khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

giai doan 1 san bay quoc te long thanh

san bay long thanh hoan thien

san bay long thanh

lo nhip san bay long thanh

Nếu để chậm trễ, siêu sự án sân bay Long Thành có thể đối mặt với nguy cơ đội vốn so với 16,5 tỷ USD khái toán ban đầu, bởi đơn giá xây dựng cứ mỗi 5 hoặc 6 năm sẽ tăng gấp đôi.

Sân bay Long Thành là một công trình giao thông – kinh tế được đánh giá rất cao của nhiều nhà đầu tư quốc tế. Theo tổ chức tư vấn tài chính Hansen Partnership của Úc, sân bay Long Thành nếu khai thác tốt sẽ đóng góp được 3-5% GDP cả nước. Bởi vậy, ngay từ thời điểm này, chậm trễ ngày nào, ta sẽ thiệt thòi ngày đó.

Cơ hội và tương lai sân bay Long Thành

co hoi san bay long thanh

Có một sân bay quốc tế lớn, tầm cỡ không những đem lại nhiều nguồn lợi tăng trưởng kinh tế cho quốc gia mà còn góp phần giải tỏa áp lực đô thị vốn đã vô cùng căng thẳng tại TP. HCM và sân bay Tân Sơn Nhất.

Hàng trăm ngàn người sẽ kéo về Long Thành sống và làm việc xung quanh sân bay, tạo cho Đồng Nai những khu đô thị mới, hiện đại.

Các khu đô thị vê tinh, khu đô thị xanh sẽ hình thành….. Có thể kể đến như: SwanBay ; SwanPark; Aqua City; Waterfront Nam Long; Gem Sky World, …..

Nguồn: Công ty tư vấn thiết kế Heerim

thong tin san bay long thanh

Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-du-an-cang-hang-khong-long-thanh-truoc-gio-g-d443008.html

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

นายกรัฐมนตรี กดปุ่มเริ่มการก่อสร้างสนามบินนานาชาติ Long Thanh อย่างเป็นทางการ
งานเปิดตัวโครงการ River Garden Residences อย่างเป็นทางการ
โครงการวิลล่า Swanbay เปิดตัวให้กับลูกค้าฮานอย
ตลาดขาดโครงการ โครงการมี “3 ลำดับความสำคัญ” เพื่อดึงดูดนักลงทุน

แบ่งปัน:

คลิกเพื่อแชร์บน Twitter (เปิดในหน้าต่างใหม่)
Click to share on Facebook (Opens in new window)

Có liên quan

Phát triển kinh tế vùng trọng điểm phía Nam

Tổng hợp thị trường đầu năm Canh Tý 2020

Thủ tướng chính thức bấm nút khởi công Sân bay quốc tế Long Thành

Thông tin quy hoạch

Toàn cảnh sân bay Quốc tế Long Thành

28 Tháng Năm, 2020 0

Tại Việt Nam hiện nay có một vài sân bay lớn như Tân Sơn Nhất, Nội Bài,…đây đều là những sân bay quốc tế với khả năng chuyên chở khách từ các nước trên thế giới. Nhưng sân bay Tân Sơn Nhất hiện tại bị quá tải chính vì vậy nước ta đang triển khai dự án sân bay quốc tế lớn nhất nước, mang tên “sân bay Quốc tế Long Thành”. Đây cũng là một trong những sân bay lớn nhất Đông Nam Á. Vậy thiết kế, tiến độ và lợi ích của công trình này như thế nào? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu qua bài viết này nhé.

04155402-san-bay-long-thanh

Nội dung bài viết [Ẩn]

1. Thông tin nhanh về sân bay Long Thành
2. Vị trí sân bay Long Thành ở đâu?
3. Quy hoạch sân bay Long Thành
5. Tiến độ thiết kế sân bay Long Thành
6. Quy hoạch hệ thống giao thông nối trực tiếp sân bay
7. Lợi ích của sân bay Long Thành
8. Đơn giá bồi thường

Sơ lược sân Bay Long Thành

1. Thông tin nhanh về sân bay Long Thành

Tên dự án: Sân bay Quốc tế Long Thành	Quy mô: 25.000ha
Tên tiếng anh: Long Thanh International Airport	Diện tích cảng hàng không Quốc tế tại sân bay Long Thành: 5000ha
Vị trí: xã Bình Sơn thuộc huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai	Thiết kế: 4 đường cất hạ cánh đạt tiêu chuẩn quốc tế mới nhất (dài 4000 m, rộng 60 m)
Thuận lợi: nằm ở trung tâm của khu vực Đông Nam châu Á với các đường bay Đông – Tây, Bắc – Nam.	Vốn đầu tư: 17,8 tỷ USD
Tổng thầu: Nhật, Pháp, Việt Nam	Khởi công: Đầu năm 2021

Vị trí sân bay Long Thành

2. Vị trí sân bay Long Thành ở đâu?

Theo quy hoạch, vị trí sân bay Long Thành nằm tại xã Bình Sơn thuộc huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, cách trung tâm TP Hồ Chí Minh khoảng 40 km về hướng Đông, cách sân bay Tân Sơn Nhất khoảng 43 km, cách TP Biên Hoà 30 km theo hướng Đông Nam, cách trung tâm TP Vũng Tàu 70 km theo hướng Bắc. Đặc biệt, nằm cạnh Đường cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây; kế cận tuyến Quốc lộ 51, gần thị trấn Long Thành, cách cửa ngõ vào TP Công Nghiệp Nhơn Trạch khoảng 5 km.

Bạn có thể xem vị trí bản đồ chính xác sân bay Long Thành tại đây

So sanh quy mô sân bay Long Thành với các sân bay trên thế giới

3. Quy hoạch sân bay Long Thành

Khu	Thiết kế (Chức năng)
1	Khu chức năng hỗ trợ, các kho trung chuyển, khu Logistics, khu công nghiệp
2	Khu dân cư hiện hữu, khu tái định cư, khu đô thị thông minh thành phố sân bay, quy hoạch dự kiến quy mô khoảng 15.000 ha
3	Khu thương mại tự do, khu vui chơi giải trí, dịch vụ hỗ trợ cho sân bay, quy mô dự kiến khoảng 5.000 ha, đặt ở cửa chính lối ra vào sân bay.
4	Khu du lịch, dịch vụ, thể thao với quy mô diện tích khoảng 2.000 ha, phục vụ cho khách đi chuyến dài và cán bộ công nhân viên.
5	Mảng xanh dự trữ phát triển; khu cách ly, các khu phát triển nông – lâm nghiệp và an ninh quốc phòng.

Vị trí địa lý của sân bay Long Thành rất thuận lợi

4. Thiết kế của sân bay Long Thành

Có quy mô lớn nhất Việt Nam, sân bay Long Thành được đầu tư bài bản vào phần thiết kế. Cụ thể sân bay này sẽ có 4 đường cất cánh và hạ cánh đạt tiêu chuẩn quốc tế. Những đường cất cánh này có chiều dài 4000m và chiều rộng là 60m.

Bản thiết kế sân Bay Long Thành

Với đường bay như vậy sân bay có thể phục vụ những loại máy bay lớn như Airbus A380, Boeing 747-8, đây đều là những loại máy bay 2 tầng khổng lồ. Không những vậy tại đây sẽ có 4 nhà gà lớn với khả năng phục vụ 100 triệu khách/năm.

Diện tích đất bao quanh hết dự án sân bay này là 25.000ha. Đặc biệt ở đây sẽ có 1 sân bay cấp 4F đạt tiêu chuẩn mức cao nhất của tổ chức hàng không Dân dụng Quốc tế. Sau khi xây dựng đây cũng sẽ là một Cảng trung chuyển hàng không trong nước và quốc tế. Diện tích cảng hàng không Quốc tế tại sân bay Long Thành là 5000ha.

Nhà ga của sân bay này được thiết kế độc đáo với không gian xanh có thác nước và sân vườn. Đặc biệt là tầng trệt và 3 tầng trên được ưu tiên với những mảng xanh tạo nên sự dịu nhẹ và hài hòa với thiên nhiên, chứ không cứng nhắc như những sân bay đã có trước đó.

Chiều cao đỉnh mái của nhà ga là 45m, gồm có 3 lầu, 1 tầng trệt và 3 tầng ở phía trên. Mỗi tầng sẽ có mục đích sử dụng khác nhau:

Tầng trệt là nơi khách hàng thấy đầu tiên, ở tầng trệt bạn có thể tiếp cận với nhiều phương tiện khác nhau như taxi, xe buýt,…đặc biệt ở đây có sảnh tiếp đón, phòng khách VIP cho hành khách và khu vực ăn uống,…

Tầng 1 là khu vực vực có những cửa hàng miễn thuế. Khu vực này thực hiện nối chuyến, nhập cảnh và nhận hành lý,…

Tầng 2 là nơi khách hàng có thể ăn uống và mua sắm vì ở đây tập trung những cửa hàng đã được miễn thuế. Trong thời gian chờ đợi trước khi lên máy bay, hành khách có thể lại tầng 2 để thư giãn hoặc mua gì đó vì không gian tại đây được thiết kế rất hài hòa.

04155502-10-2-san-bay-long-thanh

Khách hàng sẽ được làm thủ tục ở tầng 3, đây cũng là khu vực kiểm soát an ninh/hải quan và khu vực xuất cảnh.

Không chỉ vậy, sân bay Long Thành được thiết kế dựa trên hình ảnh quốc hoa Việt Nam đó chính là hoa sen. Nên khi nhìn từ trên xuống ở mái nhà ga, hay nhìn ở mặt chính diện sẽ thấy một hình hoa sen cách điệu. Ngay cả quầy làm thủ tục cũng sẽ có biểu tượng của hoa sen.

Được biết, mẫu thiết kế theo hình ảnh hoa sen này được chọn từ Phương án LT – 03 của Heerim Architects and Planners Co., Ltd (Hàn Quốc) trong cuộc thi tuyển thiết kế nhà ga sân bay Long Thành do ACV tổ chức vào năm 2016. Trước đó ACV đã chọn ra được 9 mẫu xuất sắc đi vào vòng chung kết, mỗi mẫu đều có nét đẹp và sự ấn tượng riêng. LT – 03 là một trong ba phương án giành được giải nhất trong cuộc thi này.

Để tạo được nét đặc biệt cho không gian bên trong của nhà ga, đội thiết kế đã tạo nên ánh sáng tại nơi làm thủ tục và ô thông tầng ngay tại vị trí trung tâm. Ánh sáng được kết hợp với thác nước nhân tạo, làm nên một không gian tuyệt đẹp (ở đây sử dụng ánh sáng tán xạ từ trên ô chiếu xuống).

Những điều này giúp nhà ga trở nên đặc biệt hơn chứ không chỉ đơn điệu và thô cứng. Thiết kế này hứa hẹn sẽ đem đến một không gian huyền ảo và thú vị cho khách đến sân bay.

5. Tiến độ thiết kế sân bay Long Thành

Vì là một công trình có quy mô lớn nên sân bay Long Thành được chia làm 3 giai đoạn để hoàn thành:

Giai đoạn 1 (2019 – 2025): ở giai đoạn này, một đường cất hạ cánh và một nhà ga hành khách sẽ được xây dựng đầu tiên. Nhà ga này sẽ phục vụ hành khách và và vận chuyển hàng hóa với công suất 25 triệu hành khách/năm và số lượng hàng hóa là 1,2 triệu tấn/năm.

Giai đoạn 1

Giai đoạn 2 (2025 – 2035): Với mong muốn đạt được 50 triệu hành khách/năm, 15 triệu tấn hàng hóa/năm sân bay Quốc tế Long Thành sẽ xây thêm một đường cất hạ cánh và một nhà ga khách ở giai đoạn 2.

Giai đoạn 3 (2035 – 2050): Mục tiêu cao nhất mà sân bay này muốn đạt được là 100 triệu khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm, chính vì vậy cần phải có giai đoạn 3 để hoàn thành với lộ trình 2035 – 2040.

Trước đó để thực hiện gói thầu tư vấn khảo sát và có thể nghiên cứu, đưa ra những giai đoạn thi công hiệu quả nhất, ACV đã ký hợp đồng với tư vấn JFV vào giữa năm 2018.

ขั้นตอนการทำสนามบินให้เสร็จ Giai đoạn hoàn thiện sân bay

Diện tích để xây dựng cảng quốc tế Long Thành rất lớn, chính vì vậy việc giải tỏa đền bù và tái định cư cho người dân tốn khá nhiều thời gian. Dự án này đã được giải ngân 225 tỷ vào tháng 5/2019.

Việc bàn giao mặt bằng cho dự án sân bay Quốc tế Long Thành phải hoàn thành vào quý 2 năm 2020. Những điều này vẫn đang là một thách thức vì việc bồi thường và bàn giao không phải là chuyện nhỏ. Có khoảng 4.541 hộ với 14.462 nhân khẩu nằm trong vùng phải giải tỏa. Ngoài ra còn có 25 tổ chức bị ảnh hưởng, quá trình này mất một số tiền rất lớn lên đến 18.500 tỷ đồng.

Từ 10/2015 đến 2019 dự án sân bay Quốc tế Long Thành về cơ bản đã hoàn thành những bước triển khai đầu. Ngày 18/5/2019 việc giải tỏa đền bù được tiến hành nhưng cũng gặp rất nhiều khó khăn. Hiện 6 xã nằm trong khu vực quy hoạch của dự án này là xã Long An, Long Phước, Cẩm Đường, Suối Trầu, Bình Sơn, Bàu Cạn của huyện Long Thành (Đồng Nai) đang được hỗ trợ tái định cư.

Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng nhấn mạnh, phải khởi công giai đoạn I dự án sân bay quốc tế Long Thành vào đầu năm 2021.

มุมมองแบบพาโนรามาของสนามบินนานาชาติ Long Thanh Toàn cảnh sân bay Quốc tế Long Thành

6. Quy hoạch hệ thống giao thông nối trực tiếp sân bay

Xem chi tiết: Những tuyến đường kết nối với sân Bay Long Thành trong tương lai

7. Lợi ích của sân bay Long Thành

Việc xây dựng sân bay Quốc tế Long Thành không chỉ đem về nhiều lợi ích mà còn có khả năng giải quyết được rất nhiều vấn đề, cụ thể như sau:

Thứ nhất giải quyết được tình trạng quá tải của sân bay Tân Sơn Nhất: Như chúng ta đã biết, Tân Sơn Nhất là một trong những sân bay quốc tế lớn tại Việt Nam. Với diện tích 590 ha cho khai thác dân dụng và 517 ha do quốc phòng quản lý. Không chỉ vậy, một phần của sân bay này được dùng làm sân golf. Vào năm 2016, công suất phục vụ khách mà sân bay này đạt được chỉ 25 triệu khách/năm nhưng lại gặp tình trạng quá tải vào các năm sau đó.

Không chỉ vậy đường bay của sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất không đạt chuẩn khi khoảng cách giữa hai đường chỉ có 365m, mà khoảng cách tối thiểu theo tiêu chuẩn của ICAO là 1035m, hai máy bay mới có thể cất và hạ cánh cùng lúc.

Việc xây dựng sân bay Quốc tế Long Thành sẽ giảm được một áp lực rất lớn cho sân bay Tân Sơn Nhất , đồng thời cũng giảm được tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng ở xung quanh khu vực sân bay.

Thứ hai không cần phải tốn kém trong việc mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất: Đã có nhiều tranh cãi xoay quanh việc mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất hay xây mới sân bay Quốc tế Long Thành. Mặc dù việc xây sân bay Quốc tế Long Thành rất tốn kém, nhưng nếu mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất sẽ khiến thành phố gặp rất nhiều vấn đề như phải di dời và giải tòa 140.000 hộ dân. Cuộc sống của hơn nửa triệu người sẽ bị xáo trộn và đặc biệt với khu vực trung tâm thành phố, điều này lại khó khăn hơn bao giờ hết.

Hơn thế nữa mức chi phí để mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất lên tới 9,1 tỷ USD con số này cao hơn việc tiến hành xây dựng sân bay Long Thành trong giai đoạn 1. Việc cải tạo sân bay cũ sẽ khó có thể đồng bộ tốt mà còn có nguy cơ phải đối mặt với nhiều vấn đề khác.

Chính vì vậy xây dựng sân bay Quốc tế Long Thành là giải pháp tối ưu vì Long Thành có vị trí địa lý thuận lợi để xây dựng sân bay, nó còn nằm ở trung tâm của khu vực Đông Nam châu Á với các đường bay Đông – Tây, Bắc – Nam.

Thứ ba sân bay Long Thành tạo điều kiện phát triển kinh tế: Sau khi hoàn thành sân bay này dự tính sẽ trở thành một trong những trung tâm trung chuyển vận tải hàng không hiện đại và xếp hàng đầu trong khu vực Đông Nam Á. Vì khi đất nước ta đưa vào quy hoạch cảng quốc tế này sẽ giúp chúng ta có cơ hội cạnh tranh với những cảng quốc tế khác, tạo nên động lực để phát triển kinh tế. Đặc biệt là việc kích thích sự phát triển của ngành vận tải trong lĩnh vực hàng không.

Không chỉ vậy sân bay Long Thành nằm ở trung tâm của khu vực ĐNA với những đường bay thuận lợi giúp chúng ta thu hút được một lượng lớn hành khách và hàng hóa cần vận chuyển. Mục tiêu đạt được là 100 triệu hành khách/năm, 5 triệu tấn hàng hóa/năm. Tại đây còn có thể phát triển các mô hình thương mại, dịch vụ và công nghiệp khác nhau.

Thứ tư giúp giá đất tại Long Thành tăng cao: Đất nền tại Long Thành có nhiều biến động từ khi dự án này được phê duyệt. Việc cảng hàng không quốc tế được xây dựng tại đây đã biến khu vực này trở thành một mảnh đất tiềm năng, thu hút một lượng lớn nhà đầu tư bất động sản. Xem thêm: Các dự án đất nền Long Thanh đang triển khai hay dự án khu đô thị Gem Sky World tại Long Thành đang mở bán với giá 25 triệu/m2. Rõ ràng cảng quốc tế này sẽ là bước tiến mới cho khu vực Đồng Nai, đặc biệt là Long Thành, giúp đất ở đây dễ bán hơn bao giờ hết.

Thứ năm tạo cơ hội việc làm cho hàng ngàn người: Việc xây dựng sân bay quốc tế tại đây sẽ kéo theo nhiều cơ hội cho những lĩnh vực khác, công nghiệp, dịch vụ theo đó cũng được đẩy mạnh để đáp ứng được nhu cầu của hành khách và đặc biệt là việc vận chuyển hàng không từ Đồng Nai sẽ đơn giản hơn rất nhiều.

Không chỉ vậy lượng lao động cần sử dụng đến cho công việc sẽ nhiều hơn. Dự tính sau khi cảng Quốc tế này được xây dựng sẽ giải quyết được vấn đề thất nghiệp cho hàng trăm ngàn người.

8. Đơn giá bồi thường

Theo quyết định 1214/QĐ-UBND về phê duyệt giá đất để tính tiền bồi thường khi nhà nước thu hồi đất thực hiện dự án sân bay quốc tế Long Thành như sau:

Với tổng diện tích đất thu hồi tại xã Bình Sơn là 1.737ha. Giá bồi thường cao nhất là 5,106 triệu đồng/m2 (tính theo mét ngang của đất) cho đất tiếp giáp mặt tiền (vị trí 1), đoạn qua xã Cẩm Đường ở Hương Lộ 10, còn vị trí 2 (đường Hương Lộ 2) đường nhựa hoặc bê tông được bồi thường 2,545 triệu đồng/m2 còn đường đất là 2,241 triệu đồng/m2. Đất ở vị trí 3, 4 được bồi thường từ 1,459-1,98 triệu đồng/m2.

Đất ở nông thôn, đoạn từ ranh giới nông trường cao su Bình Sơn đến hết ranh giới xã Suối Trầu cũ được bồi thương như sau:

Vị trí 1 thuộc đất ở được bồi thường 4,591 triệu đồng/m2, vị trí 2 từ 2,049 đến 2,3 triệu đồng/m2, vị trí 3 từ 1,606 đến 1,8 triệu đồng/m2, vị trí 4 từ 1,464 đến 1,577 triệu đồng/m2.

Giá bồi thường thấp nhất thuộc về đất nuôi trồng thủy sản ở Hương Lộ 10, đoạn qua UBND xã Bình Sơn và đường vào UBND xã Bàu Cạn. Cụ thể, vị trí 1 thuộc đất ở được bồi thường 338 ngàn đồng/m2, vị trí 2 là 203 ngàn đồng/m2, vị trí 3 là 183 ngàn đồng/m2, vị trí 4 là 161 ngàn đồng/m2.

Trên đây là một vài thông tin về cảng hàng không Quốc tế Long Thành. Hy vọng bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về sân bay Quốc tế lớn nhất nước ta.

Năm 2023 là năm con gì? Mệnh gì? Tuổi Quý Mão hợp Tuổi nào?

Nguồn: Invert.vn

youtube Đăng ký theo dõi kênh Bất Động Sản Invert để nhận thông tin các dự án mới nhất.

Tags: số đồ quy hoạch sân bay quốc tế đồng naicảng hàng không long thànhsơ đồ quy hoạch sân bay quốc tế đồng nai6 xã quy hoạch sân baysan bay quoc te long thanhsan bay long thanhsân bay long thànhsân bay lòng thành ở đâu

หาพันธมิตรเพื่อกระจายสินค้าทางบก