Cập nhật 2023: Kế hoạch xây dựng các công trình giao thông tại Bình Dương mới nhất

Kế hoạch xây dựng các giao dịch thông tin trên địa chỉ Bình Dương như thế nào?. Bình Dương khởi động và hoàn thành trong năm nhằm giữ vững chắc hướng dẫn đầu thu hút đầu tư và làm bàn đạp hồi kinh tế – xã hội.

Theo ông Nguyễn Anh Minh, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Tỉnh Bình Dương, xác định phát triển hạ tầng giao thông, tốt nhất là giao thông đ ối ngoại để kết nối đồng bộ, thông suốt với khu vực, khu vực là Đòn bẫy thúc đẩy tiến trình công nghiệp hóa, đô thị hóa, phát triển kinh tế – xã hội một cách vững chắc nên năm 2022, tỉnh Bình Dương ưu tiên mọi nguồn lực để khởi công và hoàn thiện hàng loạt dự án giao thông điểm quan trọng .

đẩy nhanh kết nối dự án

– ông Nguyễn Anh Minh nhấn mạnh. độ hoàn thành để đưa vào sử dụng đường tạo lực Bắc Tân Uyên – Phú Giáo – Đồng Phú. tư trên 965 máy chế đồng, với chiều dài 12,15 km, điểm đầu tuyến là cầu Tam Lập – ranh giới giữa huyện Phú Giáo và huyện Bắc Tân Uyên, điểm cuối tuyến là ranh giới giữa huyện Phú Giáo và huyện Đồng Phú của tỉnh Bình Phước.xe, tuyến đường không chỉ góp phần phát triển kinh tế – xã hội, lưu thông hàng hóa mà còn tạo đà bứt phá cho Bình Dương, Bình Phước trong những năm tiếp theo” – Giám đốc Sở GTVT Tỉnh Bình Dương nhấn mạnh.

Ngã tư Chợ Đình (TP Thủ Dầu Một) sẽ có thêm hầm chui, không chỉ quyết định ùn giao thông mà còn tạo mỹ quan đô thị

Điều đẹp đẽ nhất trần đời) với huyện Vĩnh Cửu (Đồng Nai) đang được gấp rút xây dựng.

Theo UBND Tỉnh Bình Dương, Đồng Nai và Bình Dương là 2 Tỉnh nằm trong Khu kinh tế trọng điểm phía Nam Do điều kiện tự nhiên, 2 Tỉnh ngăn cách bởi sông Đồng Nai, việc lưu thông qua lại hiện nay thông qua một số cây cầu trên các tuyến như Đồng Nai (Quốc lộ 1), cầu Hóa An (tuyến Quốc lộ 1K), cầu Thủ Biên trên vành đai 4.

Tuy nhiên, việc bố trí các cách khác nhau đã tạo ra sự phá cách về giao thông giữa 2 tỉnh, ảnh hưởng đến việc phát triển kinh tế, thương mại của khu vực, nhất là kết nối giữa trung tâm thị xã tân Uyên và huyện Vĩnh Cửu của 2 tỉnh Đặc biệt, góp ý từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông liên tỉnh trong khu vực Khu kinh tế trọng điểm phía Nam, giúp kết nối giao thương các khu vực Bình Dương với KCN tại TP Biên Hòa , huyện Vĩ nh Cửu và Trảng Bom thuộc tỉnh Đồng Nai.

Đặc biệt, hiện Bình Dương đang xông hơi để hoàn thành dự án đường Thủ Biên – Đất Cuốc.Dự án đường này là một trong những tuyến đường trọng điểm, nằm trong đoạn của vòng đai 4 dài 198 km, đi qua TP HCM, Long An, Bình Dương, Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu. ạo điều kiện liên kết khu vực phát triển kinh tế – xã hội địa phương , đặc biệt là thu hút doanh nghiệp nước ngoài đầu tư vào 2 KCN lớn KSB và VSIP 3…

Ngoài 3 dự án trên, theo ông Nguyễn Anh Minh, Bình Dương sẽ thống nhất với TP HCM để sớm phát triển đầu tư nút giao Sóng Thần và trao Tranh thủ sự Bàu Bàng Bàu Bàng – Thị Vải, kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên về phía TP Dĩ An…

Huy động tối đa vốn ngoài ngân sách

Ông Nguyễn Anh Minh cho rằng do quan tâm đặc biệt đến hạ tầng giao thông nên Bình Dương luôn cần nguồn vốn rất lớn để thực hiện hi chương trình nhiệm vụ trọng tâm và việc huy động này và đang đạt được những kết quả đã khả thi. Trong đó đáng kể nhất là các dự án Mỹ Phước – Tân Vạn, dự án mở rộng ĐT.746 (đoạn từ cầu Tân Khánh – thị xã Tân Uyên đến đường vành đai 4), dự án ĐT.747b (đoạn từ miếu Ông) Cù – TP Thuận An đến giáp ĐT.747a – thị xã Tân Uyên ), dự án ĐT.743 (đoạn từ miếu Ông Cù đến cầu vượt Sóng Thần – TP Dĩ An)…

Kế hoạch tạo ra những kết quả đạt được trong huy động vốn ngoài ngân sách, Bình Dương sẽ thúc đẩy phát triển các dự án đầu tư chui, cầu vượt qua địa bàn nỗ lực tạo ra hệ thống giao thông hạ tầng đồng bộ, tạo cảnh quan đô thị thông thoáng và chống tắc tại các điểm nóng.

Cụ thể, Bình Dương sẽ phát triển dự án hầm chui ngã tư Chợ Đình (phường Phú Cường, TP Thủ Dầu Một) với quy mô 2 sóng xe, từ đường Yersin qua Phú Lợi, chiều dài hầm kín 450 m (100 m hầm kín và 350 m hầm; đường Huỳnh Văn Cù qua đường Phạm Ngọc Thạch, chiều dài hầm 450 m (100 m hầm kín và 350 m hầm).

Ngoài ra, tập trung phát triển khai dự án cải tiến tầng giao thông công cộng trên đường Mỹ Phước – Tân Vạn (đoạn qua TP Thủ Dầu Mộ t, TP Thuận An và TP Dĩ An) với quy mô xây dựng 6 cầu vượt Other, 6 request outs for people go.

Ông Nguyễn Lộc Hà, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương, cho hay tranh luận về các dự án xây dựng cầu vượt, hầm chui hay đường cao tốc chí phủ đã giao địa phương làm nhưng không giao kinh phí, Bình Dương tính toán 2 phương án. , với những dự án có nhà tư vấn đang làm BOT thì vẫn tiếp tục làm. giao thông vào giờ cao điểm” – Phó Chủ tịch UBND Tỉnh Bình Dương nhấn mạnh.

Hai dự án đã “khai phóng” Bình Dương

Theo ông Nguyễn Anh Minh, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bình Dương, những dự án đã hoàn thành giúp Bình Dương đột phá thời gian qua, đứng đầu danh sách phải kể đến là Quốc lộ 13 và đường cao tốc Mỹ Phước – Tân Vạn ( do Tổng Công ty Becamex IDC làm chủ đầu tư). Đình Dương” – ông Nguyễn Anh Minh nhấn mạnh.